बोल्ट की दिशा के कारण बोल्ट आसानी से विक्षेपित हो सकते हैं। बोल्ट स्थापित करते समय उनकी दिशा पर ध्यान दें। बोल्टों को अपनी इच्छानुसार दिशा में स्थापित न करें, अन्यथा इससे विकृति उत्पन्न होगी। लंबे समय तक संचालन से बोल्ट मिलान अनुभाग की सतह और आधे-शाफ्ट अनुभाग के छोटे छेद को नुकसान होगा। कपलिंग निर्माताओं को हॉट-लोडिंग से पहले तैयारी करनी चाहिए। हॉट-लोडिंग प्रक्रिया के दौरान तापमान में गिरावट, कपलिंग एपर्चर में कमी और इंस्टॉलेशन कठिनाइयों से बचने के लिए हॉट-लोडिंग प्रक्रिया त्वरित होनी चाहिए।
कपलिंग की हॉट-लोडिंग को आम तौर पर लगभग 250 डिग्री सेल्सियस तक गर्म करने की आवश्यकता होती है। जब टिन कपलिंग को छूता है और पिघलता है, तो तापमान आवश्यकता तक पहुंच जाता है। युग्मन की तापमान एकरूपता को प्रभावित करने से बचने के लिए हीटिंग का समय बहुत तेज़ नहीं होना चाहिए। विस्तार की मात्रा के अनुसार हीटिंग का समय निर्धारित किया जाना चाहिए। युग्मन का एक उचित आंतरिक व्यास प्राप्त करने और गर्म करने के बाद विस्तार के मूल्य को मापने के लिए, बड़ी और छोटी मापने वाली छड़ें बनाई जाती हैं ताकि विस्तार के बाद युग्मन के आंतरिक व्यास को किसी भी समय मापा जा सके।
जब तक गर्म और विस्तारित भीतरी व्यास की छड़ी को कपलिंग के भीतरी व्यास वाले छेद में नहीं डाला जा सकता, तब तक कपलिंग के गर्म होने को रोका जा सकता है, और हॉट-फिटिंग का काम तुरंत किया जा सकता है। ड्राइविंग शाफ्ट और संचालित शाफ्ट को संकेंद्रित बनाने के लिए प्राइम मूवर शाफ्ट की स्थिति को समायोजित करें; कम मशीन गति और कम संरेखण आवश्यकताओं के साथ युग्मन की स्थापना और माप के लिए, स्क्रू के साथ युग्मन पर सीधे तय किए गए समायोज्य डबल-पॉइंट व्हील क्लैंप का उपयोग करें।
युग्मन द्वारा जुड़े दो घूर्णन भागों में घूर्णन के दौरान अक्षीय गति होती है। साथ ही, अक्षीय गति से चलने से जितनी अधिक गर्मी उत्पन्न होगी, संपर्क दांत की सतह का तापमान उतना अधिक होगा, इसे पहनना उतना ही आसान होगा। युग्मन तेल निकास छेद बहुत छोटा या अवरुद्ध है, और कीचड़ की अशुद्धियों को समय पर नहीं निकाला जा सकता है। संपर्क सतह के अक्षीय संचलन के दौरान, घिसाव बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप युग्मन विफल हो जाता है और उपकरण का उपयोग प्रभावित होता है।
