कपलिंग की खराबी कंपन विफलता का एक महत्वपूर्ण कारण है। कपलिंग के नियमित निरीक्षण और रखरखाव के माध्यम से, दोष विश्लेषण के लिए कंपन डेटा की निगरानी करके, हम कपलिंग दोषों के कारण होने वाली कंपन विफलताओं को प्रभावी ढंग से रोक सकते हैं और हल कर सकते हैं। कपलिंग निर्माताओं का उपयोग मुख्य रूप से टॉर्क और अक्षीय बल संचारित करने के लिए एक चिकनी शाफ्ट प्रणाली बनाने के लिए कई रोटरों को जोड़ने के लिए किया जाता है।
घूमने वाली मशीनरी में आमतौर पर तीन प्रकार के कपलिंग का उपयोग किया जाता है: गियर प्रकार, अर्ध-लचीला और कठोर। वे मुख्य रूप से छोटी इकाइयों के लिए उपयोग किए जाते हैं और दो रोटरों के केंद्रों के बीच विचलन की अनुमति देते हैं। अर्ध-लचीली कपलिंग का उपयोग मुख्य रूप से टरबाइन रोटार और जनरेटर रोटर के बीच कनेक्शन के लिए किया जाता है। वे कम दबाव वाले सिलेंडर की वैक्यूमिंग, जनरेटर की हाइड्रोजन भरने और युग्मन के दोनों तरफ असर सीट के तापमान अंतर जैसे कारकों के कारण रोटर्स के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में परिवर्तन के लिए उचित रूप से क्षतिपूर्ति कर सकते हैं।
युग्मन में विस्थापन की भरपाई करने, अक्ष विस्थापन के कारण होने वाले अतिरिक्त भार को कम करने, ट्रांसमिशन डिवाइस की कार्यशील स्थिरता में सुधार करने और इस प्रकार ट्रांसमिशन डिवाइस की सेवा जीवन को बढ़ाने की विशेषताएं हैं। सामान्य परिस्थितियों में, दो जुड़े शाफ्टों को संकेंद्रित होना आवश्यक है, और ऑपरेशन के दौरान संकेंद्रित स्थिति को बनाए रखना असंभव है, क्योंकि स्थापना त्रुटियां, बीयरिंग घिसाव, बल विरूपण, नींव का डूबना आदि हैं, जो रेडियल का कारण बनते हैं और अक्ष का कोणीय विस्थापन.
स्लीव और मैचिंग इनर रिंग से बना मेशिंग कनेक्शन भारी-भरकम और दो-अक्ष ट्रांसमिशन के लिए उपयुक्त है जिसके लिए अक्ष विस्थापन मुआवजे की आवश्यकता होती है। युग्मन की आंतरिक संरचना बहुत जटिल है, और उपयोग की जाने वाली सामग्रियों में टोक़ और गति की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समान आवश्यकताएं होती हैं, कोणीय विस्थापन की स्थिति के तहत सीधे दांत के अंत किनारों के बाहर निकलने से बचें, और एक ठंडे काम वाली कठोर दांत की सतह का निर्माण करें, जिससे गियर की वहन क्षमता में सुधार।
